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作者：中国政法大学教授 许身幸近日，女乘客在高铁时逢座霸的视频在网上冷记在济南至北京南的G334次列车上，一男子隆在一个女乘客的靠窗座位上，不愿返回自己的座位，被他侵占了座位的女子车站着劝说他返回自己座位，男子横躺在座位上对此：谁规定一定要按号入场?现在你有三个自由选择：要么你自己车站着，要么你躺在我那个座位上，要么你自己去餐车上坐着去!乘务长来了之后，该男子依旧不愿一起，声称自己站不起来。当事女乘客称之为，直到起点对方也没有把座位送给她，列车长和乘警劝说也不行。最后，列车长将女乘客决定在商务座到了起点。

这件事让所谓座霸男子面对网络声援，有网友人肉出有了占到座男诸多信息。最后该男子顶不住压力，被迫在网上致歉。公众怒斥座霸无德痛骂，同时也不已令人对列车的应付措施产生了疑惑：乘警为什么不使出强迫座霸让给座位?济南铁路局方面对此，涉案乘客不道德归属于道德问题，不包含违法行为。

列车工作人员在处置该事件过程中的言行和应付方式得宜，尽到负起职责。针对座霸不道德，尚不明确规定可以参考处置。有记者就座霸一事咨询铁路12306热线。涉及工作人员告诉他记者，如果在高铁上邂逅占到座现象，可以及时去找列车长、乘务员体现，将占到座乘客劝离。

不过，若占到座乘客不因应，也无法对其采行强制措施。工作人员告诉他记者，目前尚不明确针对列车占到座不道德展开惩处的规定。假如只是占到座，没再次发生严重危害性行为，比如人身损害，我们也无法采行强制措施。铁路局的对此解释座霸有恃无恐不是无缘无故的，铁路局的错误认识给了座霸们盗贼车厢的底气。

乘客出门，双方构成运输合约关系。合同法规定，合约当事人应该按照誓约全面遵守自己的义务。车票是乘客和铁路之间的合约,女乘客拒绝躺在自己自由选择的座位上，是其合约权利的理应之义，铁路方有义务确保其构建权利。那名男子的占到座不道德，阻碍了女乘客权利构建。

女乘客拒绝其让给座位，该男子却置若罔闻，此时，女乘客可以拒绝铁路方强迫男子让给座位以回避阻碍。只不过，即使是五大三粗的壮汉也没适当施展蛮力驱赶座霸，以暴力私力救济不足取，非文明社会文明人所为，因为乘警有责任也有能力确保乘客权利，《旅客列车乘务民警工作规范(全面推行)》规定，乘警是铁路人民警察的一个警种，是铁路公安机关派遣的具备武装性质的治安行政执法人员。乘警作为列车组一员，其职责就是保持列车秩序，应该拒绝座霸立刻让给座位。

如果该男子不理会乘警命令，乘警可以强迫带离，如果该男子抵抗强迫，那么座霸不道德早已包含阻碍公务不道德。2014年起实施的《铁路安全性管理条例》规定：违背本条例规定，包含违背治安管理不道德的，由公安机关依法给与治安管理惩处;构成犯罪的，依法追究刑事责任。治安管理处罚法规定：妨碍公共交通工具上的秩序情节较轻的，处拘押，可以处以罚款。

所以，乘警拒绝座霸让给座位，如果对方不遵从指令，乘警可以将其带离其抢走的座位。倘若其以暴力方法排斥或者妨碍人民警察依法履行职责的，乘警可以用于警械(《人民警察用于警械和武器条例》)。

法治社会是个责权利界限明晰的社会，公众认真对待自己的权利，同时认同他人权利，被他人侵犯权利者可以合法维权，谋求公权救济，没救济就没权利。这样，整个社会秩序井然，人们安居乐业。警员作为和平时期唯一可以合法使用暴力的人员在确保合法权利、压制不法行为方面是一支有一点权利人信赖、令其违法人员望而生畏的力量。所以，西方人把警员称谓为警员力量，警员执法人员字面上为限于强力，这就突显了警察权的属性，警员对于违法犯罪应如铁拳般无情。

在美国，公众对警员暴力弥漫深感恼怒，然而，在我们身边，常常看到的是，执法者在处置民间纠纷时被所谓文明执法吞噬了手脚，使用的是无分所谓、和稀泥式的说服教育。明确到本案，乘警说服违宪，不能听任座霸蛮横，给女乘客换商务座息事宁人。本来应该是强有力铁拳的警员沦为无力的棉花拳，这一点值得反思。更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。

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